Tras el fatal accidente de un camión transportador en Pedrozo, Renato Angulo, asesor jurídico de la DINATRAN, explicó que la institución coordina nuevos controles contra vehículos de transporte no habilitados. También aclaró qué competencias corresponden a DINATRAN, MOPC y Patrulla Caminera en el control del transporte terrestre.
El sábado ocurrió una tragedia vial en el distrito de Pedrozo, Ypacaraí, tras el choque de un camión que transportaba ladrillos contra vehículos estacionados en un semáforo La Dirección Nacional de Transporte (DINATRAN) prepara nuevos operativos contra minibuses y otros vehículos que prestan servicios de transporte de pasajeros sin habilitación, tras constatar que los controles realizados desde 2024 no lograron frenar su proliferación. Así lo explicó Renato Angulo, asesor jurídico de la DINATRAN, en entrevista con Central Radio 1140 AM.
“Nos estamos dando cuenta que estos operativos no están desalentando la proliferación de este tipo de transporte”.
Controles coordinados y advertencia a los usuarios
DINATRAN trabaja con la Patrulla Caminera y la Agencia Nacional de Tránsito para coordinar los procedimientos. Antes de los operativos se desarrollará una etapa de comunicación y concientización dirigida a los pasajeros. Advirtió que estos servicios pueden operar sin garantías sobre seguros, condiciones del vehículo o habilitación profesional del conductor.
“No hay garantía de que tengan el seguro contra terceros y de los propios pasajeros, tampoco hay garantía de que el chofer tenga la licencia profesional correspondiente para realizar el transporte de pasajeros”.
El objetivo, sostuvo, es actuar antes de que ocurra un hecho grave.
“No queremos que ocurra una tragedia, ocurra algo que nos obligue recién a empezar a pensar cómo actuar”.
Si la coordinación institucional y las condiciones lo permiten, los nuevos operativos podrían comenzar dentro de aproximadamente dos semanas. No obstante, DINATRAN ya puede intervenir si detecta estos servicios durante sus controles habituales y proceder con el acta correspondiente y la eventual retención del vehículo.
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Pedrozo: ¿quién controla el peso y el estado de los camiones?
La entrevista también abordó las competencias institucionales tras el accidente ocurrido en Pedroso. Angulo aclaró que DINATRAN no controla el peso de los vehículos.
“La DINATRAN no tiene jurisdicción sobre el peso de los vehículos que realizan el transporte de cargas ni pasajeros”.
Según explicó, esa competencia corresponde al organismo encargado de administrar la ruta, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). El control relacionado con las condiciones de circulación corresponde, en cambio, a la Patrulla Caminera.
DINATRAN controla la habilitación de los vehículos, las inspecciones técnicas y que no se hayan realizado modificaciones estructurales no autorizadas.
Angulo evita atribuir responsabilidades por el accidente
Consultado sobre los cuestionamientos surgidos después del siniestro, Angulo evitó responsabilizar institucionalmente al MOPC u otra entidad.
“Sobre el peso, no nos corresponde a nosotros ni tampoco nos correspondería a nosotros como institución cargarle la culpa a un ministerio u otro porque cada ministerio tiene su esfera de aplicación”.
Agregó que corresponde al Ministerio Público establecer mediante la investigación si existía sobrecarga y cuáles fueron las circunstancias del accidente. También introdujo la responsabilidad de conductores y propietarios.
“No siempre es un componente de la parte pública, hay un componente también de los particulares”.
Peritajes y sanciones
Angulo aclaró que el peritaje del accidente está bajo responsabilidad del Ministerio Público. DINATRAN puede utilizar posteriormente las conclusiones de la investigación para iniciar procedimientos dentro de sus competencias.
Las infracciones pueden derivar en multas, retención del vehículo y dificultades posteriores para renovar su habilitación en casos de reincidencia.
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