El fatal enfrentamiento entre un conductor de plataforma y su pasajero reavivó la preocupación en el sector, que atribuye el hecho al aumento de la violencia social y hace un llamado a la empatía, además de reclamar mejores condiciones laborales a las empresas.
En sintonía con Central Radio 1140 AM, en comunicación con el periodista Diego Florentín, el presidente de la Asociación de Conductores de Plataformas, Basilio Duarte, se refirió al trágico conflicto entre un conductor de la aplicación Bolt con su pasajero, que terminó con la muerte de este último.
Duarte calificó el hecho como “lamentable por donde se lo mire”, destacando que, por un lado, una familia perdió a un ser querido y, por otro, un trabajador del sector enfrenta consecuencias penales tras haber tomado una decisión equivocada.
No obstante, insistió en que el caso no debe analizarse como un “hecho aislado”, sino como parte de un contexto más amplio de violencia creciente en la sociedad.
“Hoy, nuestro pan de cada día es la violencia. Se ve en las calles, en los estadios en los colegios”, expresó.
El representante del gremio subrayó, mientras recomendaba a sus colegas, que los conductores de plataformas están constantemente expuestos a situaciones de riesgo, especialmente durante horarios nocturnos y fines de semana, cuando es más frecuente el traslado de pasajeros bajo los efectos del alcohol.
En ese sentido, remarcó la necesidad de que los trabajadores del sector estén preparados para manejar este tipo de escenarios con templanza y profesionalismo.
“Somos prestadores de servicios y debemos estar preparados para lidiar con estas situaciones”, comentó al respecto, y agregó que “al ocurrir este tipo de hechos, uno tiene que estar sereno, debe pensar antes de tomar una decisión y recordar que tenemos familias esperando en casa”, señaló.
Asimismo, planteó la necesidad de avanzar en la profesionalización del rubro, mediante procesos de capacitación que no solo apunten a la conducción, sino también al manejo de conflictos.
Según indicó, desde el gremio trabajan en proyectos de ley y propuestas que incluyan mayores exigencias para el ejercicio de la actividad, aunque reconoció que se requiere el acompañamiento de las empresas que operan las plataformas.
Recalcó que “Un profesional no es solamente en el volante, también en el manejo de circunstancias y de situaciones”.
Por otro lado, Duarte vinculó este tipo de episodios con las condiciones laborales del sector, especialmente en un contexto marcado por el aumento del precio de los combustibles. Explicó que muchos conductores deben extender sus jornadas de trabajo para compensar la reducción de ingresos, lo que genera un desgaste físico y emocional significativo.
“Hoy un conductor tiene que trabajar hasta 14 o 16 horas para lograr lo que antes conseguía en 8 a 10 horas. Eso a uno lo afecta mentalmente, emocionalmente, afecta a la salud porque estamos sometidos a un estrés continuo”, advirtió.
En ese marco, el gremio reiteró su pedido a las empresas de plataformas para revisar las tarifas o reducir las comisiones, propuso específicamente tarifas técnicas que varíen en correlación a los cambios en los precios del combustible automáticamente, de manera a equilibrar la carga económica que actualmente recae principalmente sobre los conductores.
Duarte recordó que “El afectado siempre es el conductor o el usuario, las empresas nunca pierden”.
Por lo mismo comentó que desde la Asociación establecieron dialogo con la empresa petrolera Petropar en busca de llegar a un acuerdo, con el objetivo de que los conductores tengan algún beneficio, recordó a las empresas de plataformas que su rol es suplir lo que el transporte público no cubre.
Teniendo en cuenta la situación internacional, instó a que las empresas a que tomen el primer paso bajando las comisiones a la mitad.
Finalmente, Duarte hizo un llamado tanto a los trabajadores como a los usuarios del servicio a actuar con mayor empatía, señalando que la convivencia en el espacio público requiere responsabilidad compartida.
El caso, que se originó tras una discusión vinculada al servicio prestado, vuelve a poner en debate no solo la seguridad en el uso de plataformas de transporte, sino también el contexto social en el que se desarrollan estas actividades.
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