El Codefran manifestó su rechazo a las modificaciones viales que, según la organización, el MOPC prevé implementar desde el 3 de agosto como parte de la apertura del Puente de la Integración. Advierten que las medidas se aplicarían sin concluir obras previstas en el proyecto original y podrían generar un colapso del tránsito en la ciudad.
ALTO PARANÁ. La preocupación surgió luego de que trascendiera que la avenida Bernardino Caballero pasaría a tener sentido único de salida hacia Ciudad del Este, mientras que el ingreso al municipio se realizaría por otras avenidas.
En entrevista con Central Radio 1140 AM, el presidente del Consejo de Desarrollo de Presidente Franco (Codefran), Rogelio Rodríguez, afirmó que esa decisión modificaría el principal acceso a la ciudad de Presidente Franco sin que exista una comunicación formal ni un proceso de consulta con las autoridades locales y la ciudadanía.
Alertan sobre el impacto en la ciudad
Rodríguez explicó que la principal objeción no es la apertura del Puente de la Integración, sino que el tránsito pesado sería desviado hacia una ciudad que, según sostuvo, no cuenta con infraestructura para absorber ese volumen de circulación.
«El municipio de Presidente Franco no está preparado con ninguna calle para soportar la cantidad de vehículos, de camiones y de ómnibus de turismo.»
Indicó que el Codefran viene advirtiendo esta situación desde hace varios años mediante estudios elaborados por especialistas, pero aseguró que las recomendaciones nunca fueron consideradas por las instituciones responsables del proyecto.
Reclaman completar las obras originales
El dirigente sostuvo que el diseño inicial contemplaba la construcción del puente sobre el río Monday y una circunvalación para desviar el tránsito pesado fuera del casco urbano. Sin embargo, afirmó que esas obras siguen inconclusas.
«La problemática principal radica en la falta de terminación del puente sobre el río Monday.»
A su criterio, habilitar el nuevo corredor internacional antes de finalizar esa infraestructura trasladará el problema de congestión desde Ciudad del Este hacia Presidente Franco.
Cuestionan la planificación del proyecto
Rodríguez también señaló que el Codefran presentó informes técnicos, pedidos de audiencia y observaciones sobre el impacto ambiental de algunas modificaciones introducidas durante la ejecución de las obras, aunque aseguró que ninguna recibió respuesta. Además, advirtió que la organización analiza impulsar acciones legales si las autoridades no revisan las decisiones adoptadas.
Piden priorizar criterios técnicos
Pese a las críticas, Rodríguez aseguró que el Consejo de Desarrollo respalda la habilitación del Puente de la Integración y considera que representa una oportunidad para el crecimiento económico y turístico de la región. No obstante, insistió en que ese potencial solo podrá concretarse si las decisiones responden a criterios técnicos y no a soluciones transitorias.
«Las planificaciones están. El problema son las personas que determinan qué es lo que se va a hacer.»
El presidente del Codefran informó que el intendente y la Junta Municipal expresaron su respaldo a los reclamos de la organización y adelantó que evalúan nuevas gestiones ante el Gobierno Nacional para exigir que las obras complementarias sean concluidas antes de modificar la circulación vehicular en Presidente Franco.
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