A partir de la explosión que dejó fallecidos el sábado, el periodista Diego Florentín planteó una reflexión que trasciende el accidente: la ausencia de un eficaz transporte público y de una cultura de seguridad también incrementan el riesgo de muerte en el país.
Durante el análisis realizado en Central Radio 1140 AM, el periodista Diego Florentín amplió la discusión hacia un problema cotidiano que también cuesta vidas: la falta de un sistema eficiente de transporte público, que obliga a miles de paraguayos a desplazarse diariamente en motocicletas.
Según datos de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV) publicados por ABC Color en 2025, de 3 a 4 paraguayos fallecen diariamente a causa de siniestros viales. De eso, el 70% es ocasionado por biciclos y la velocidad; y de cada 10 siniestros viales registrados, 9 son protagonizados por hombres.
La prevención no puede limitarse a los accidentes industriales
Florentín sostuvo que el país necesita instalar una verdadera cultura de seguridad, donde el análisis de riesgos forme parte tanto de las actividades industriales como de la vida cotidiana. «El análisis permanente de los riesgos es la base para evitar que ocurran accidentes.», explicó.
Añadió que ese criterio debe aplicarse en todos los ámbitos, desde una operación sobre una barcaza hasta las condiciones en que una persona se moviliza diariamente para ir a trabajar.
El costo de no tener alternativas
Durante la conversación, el especialista advirtió que miles de ciudadanos utilizan motocicletas porque no cuentan con otra opción de movilidad. «Al verte forzado porque no hay opción, te subís en una moto, te subís en tu auto y te vas a tu trabajo, te vas a la escuela… arriesgando la vida de toda tu familia.», expresó.
Según explicó, el elevado número de siniestros viales no puede analizarse únicamente desde la conducta del conductor, sino también desde la ausencia de políticas públicas que ofrezcan alternativas seguras de transporte.
En ese sentido, consideró que un sistema de transporte masivo permitiría reducir significativamente la exposición diaria al riesgo. «La forma de solucionar esto es exigirle a las autoridades que hagan su trabajo y que tengamos transporte público. Con transporte público todos estos números… por supuesto que se van a reducir.», analizó el comunicador.
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Responsabilidad compartida
Florentín aclaró que mejorar la infraestructura no excluye la responsabilidad individual. Recordó que respetar las normas de tránsito, utilizar casco y elementos de protección continúa siendo fundamental para disminuir la gravedad de los accidentes.
El especialista planteó que la seguridad debe entenderse como una política integral donde confluyen infraestructura, controles, educación ciudadana y cumplimiento de protocolos.
El debate vuelve a instalar una pregunta de fondo: ¿cuántas muertes podrían evitarse si Paraguay redujera la exposición cotidiana al riesgo mediante mejores políticas de prevención y un sistema de transporte público más seguro y eficiente?
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