El presidente de la Asociación Paraguaya de Estaciones de Servicio explicó que el aumento internacional del petróleo impacta directamente en los precios locales y genera preocupación por sus efectos en la economía.
El aumento del precio internacional del petróleo, impulsado por la escalada del conflicto en Medio Oriente y las tensiones en las rutas comerciales globales, ya comienza a sentirse en Paraguay con ajustes en el precio de los combustibles en estaciones de servicio privadas.
Así lo explicó Víctor Yambay, presidente de la Asociación Paraguaya de Estaciones de Servicio (APESA), en entrevista en el programa “Enfoque 1140” de Central Radio 1140 AM.
Según el representante del sector, el encarecimiento del crudo en el mercado internacional genera un escenario complejo para los importadores y distribuidores de combustibles en el país.
Fuerte aumento del precio internacional del petróleo
Yambay explicó que el precio del combustible en origen registró un incremento significativo en pocas semanas.
“El promedio de precio en febrero estaba alrededor de 660 dólares el metro cúbico. Hoy está cerca de 1.042 dólares, prácticamente el doble”, indicó.
Este incremento implica que el costo base del combustible en origen pasó aproximadamente de 4.200 guaraníes por litro a cerca de 6.700 guaraníes, antes de incluir costos logísticos, impuestos y otros componentes del precio final.
El dirigente del sector señaló que el contexto internacional genera incertidumbre sobre la evolución futura de los precios.
Tensiones internacionales afectan la logística energética
El conflicto internacional y los ataques a embarcaciones en zonas estratégicas del comercio marítimo también generan preocupación en el sector energético.
Según Yambay, la situación afecta directamente la logística global del petróleo y los combustibles.
Las tensiones en rutas comerciales internacionales y la posibilidad de interrupciones en canales estratégicos del comercio marítimo generan incertidumbre sobre el suministro global de energía.
Dependencia energética de Paraguay
Paraguay depende casi totalmente de la importación de combustibles, lo que hace que cualquier variación en el precio internacional se refleje rápidamente en el mercado interno.
En ese contexto, Yambay explicó que el país está sujeto a las fluctuaciones del mercado global.
“Es toda una ciencia cerrar los precios para un país como el nuestro que depende cien por ciento de otros para tener este producto”, afirmó.
¿Existe riesgo de desabastecimiento?
Consultado sobre la posibilidad de escasez de combustibles, el presidente de APESA consideró que, por el momento, no se prevé un escenario de desabastecimiento.
Sin embargo, explicó que la disponibilidad de reservas depende de la estrategia comercial de cada emblema.
Además, mencionó que parte del combustible actualmente se encuentra en tránsito hacia el país.
Durante la entrevista también se abordó una de las dudas más frecuentes de los consumidores: por qué los precios de los combustibles suben rápidamente cuando aumenta el petróleo, pero tardan más en bajar cuando el precio internacional desciende.
Yambay explicó que esto se debe al funcionamiento del mercado y al costo de reposición del producto.
“Cuando vos compraste un producto a un precio y después baja, primero tenés que vender ese stock. Las empresas no pueden darse el lujo de perder cientos de millones”, explicó.
Según indicó, el combustible que ya fue adquirido debe venderse antes de que se refleje una eventual reducción en el precio internacional.
“No podés perder ese dinero porque después tenés que reponer el producto a un precio que puede ser incluso más alto”, afirmó.
El presidente de APESA también aclaró que las estaciones de servicio operan con un margen comercial establecido, por lo que el aumento del precio del combustible no implica necesariamente mayores ganancias.
Por el contrario, el encarecimiento del combustible puede generar efectos negativos para el sector.
“Necesitamos inyectar más capital y además se resiente el consumo, porque cuando sube el combustible la gente sale menos y consume menos”, señaló.
Impacto en la economía y en el costo de vida
Los costos logísticos del transporte aumentan, lo que posteriormente se traslada a los precios de productos y servicios.
Esto puede impactar directamente en los precios de alimentos, transporte y bienes de consumo, afectando el costo de vida de la población.
“Una guerra no es buena para nadie. Crea intranquilidad en todo el mundo y afecta también a países como el nuestro que no tienen nada que ver con ese conflicto”, expresó Yambay.
En ese contexto, el sector energético espera que la situación internacional pueda estabilizarse en los próximos meses para evitar mayores presiones sobre los precios de los combustibles y la economía.
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